Sanierung von historischen Wegen
Im Perimeter des Regionalen Naturparks finden sich gemäss dem «Inventar der historischen Verkehrswege (IVS)» zahlreiche historische Verkehrswege mit teilweise sehr hoher Substanz (vgl. Abbildung).
Einen besonderen Stellenwert hat die historische Alpenverbindung über den Albrunpass und die Twingischlucht. Die Hauptroute dieses historischen Verkehrswegs verläuft im Anschluss nach Ausserbinn, Ernen und Grengiols. Der Abschnitt Ausserbinn – Grengiols ist als naturnaher Flurweg resp. Wander- und Veloweg ausgebaut und fachgerecht saniert. Er ist ein wichtiger Bestandteil des touristischen Langsamverkehrsnetzes im Landschaftspark Binntal und wird von der Bevölkerung und den Gästen sehr geschätzt.
Das historische Routennetz soll aufgewertet und Inwert gesetzt werden; denn es bildet eine wichtige Grundlage für die touristischen Angebote. Im Zentrum der Arbeit steht die Twingischlucht. Sie ist ein bedeutendes naturräumliches und kulturhistorisches Element des Parks. Nach dem Tunnelbau wurden die jährlichen Unterhaltsarbeiten an der Twingistrasse eingestellt, was den schleichenden Zerfall dieses substanzreichen Verkehrswegs zur Folge hatte.
Die alte Fahrstrasse durch die Twingischlucht (IVS-Objekt VS 194.0.2) ist im IVS als Objekt von nationaler Bedeutung enthalten. Diese Einstufung stützt sich auf den besonderen Stellenwert der Strasse, die in den Jahren 1930–38 unter schwierigen Bedingungen durch die unwegsame Schlucht gebaut wurde, und auf den Denkmalwert ihrer aus der Bauzeit stammenden Bausubstanz.
Im Sommer 2010 starteten die Arbeiten zur Sanierung der alten Twingistrasse. Das Baugesuch ist ohne Einsprachen bewilligt worden. Bisher konnten die Strassenkörper, die Oberflächenentwässerung und die Tombinos (Unterschächte) saniert werden. Nächstes Jahr stehen die Sanierung der Trockenmauern und der Geländer im Vordergrund.